<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0"> 
	<channel>
		<title>Город-сам-себе-герой Измаил!</title>
		<link>http://hero.izmail-city.com/</link>
		<description>Город-сам-себе-герой Измаил!</description>
		<image>
			<url>http://hero.izmail-city.com/hero100.gif</url>
			<title>Город-сам-себе-герой Измаил!</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/</link>
		</image>
		<item>
			<title>СБУ затримала двох ізмаїльчан, які погодилися зареєструвати на себе Starlink для російських окупантів: тепер їм загрожує довічне увʼязнення</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20260224160246</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 16:02:46 +0200</pubDate>
			<description>Контррозвідка та кіберфахівці СБУ викрили на Одещині двох громадян України, яких ворог завербував для незаконної реєстрації систем Starlink.
За даними слідства, фігурантами виявилися двоє жителів Ізмаїла: 36-річний безробітний чоловік і його 28-річна безробітна співмешканка. Вони потрапили &amp;laquo;у поле зору&amp;raquo; рашистів через Телеграм-канали із пошуку &amp;laquo;легких заробітків&amp;raquo;.


Як встановило розслідування, представники держави-агресора запропонували зловмисникам по 30 доларів США за незаконну реєстрацію кожного терміналу Starlink, які використовуються представниками рф.
Щоб активувати побільше таких пристроїв, фігуранти намагалися залучити до схеми інших осіб. Зокрема, встановлено, що для &amp;laquo;походу в ЦНАП&amp;raquo; вони збиралися підібрати когось із місцевих наркозалежних.
Співробітники СБУ спрацювали на випередження і затримали обох завербованих. Під час обшуків у них вилучено мобільні телефони із доказами роботи на ворога. Серед іншого, на електронних пристроях фігурантів задокументовано листування з російськими кураторами, інструкції щодо механізму легалізації обладнання, а також узгодження способів отримання винагороди.
На підставі зібраних матеріалів слідчі СБУ повідомили затриманим про підозру за ч. 2 ст. 28 та ч. 2 ст. 111 Кримінального кодексу України (державна зрада, вчинена в умовах воєнного стану за попередньою змовою групою осіб).
Санкція статті передбачає покарання у вигляді довічного позбавлення волі.
Обом фігурантам обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою.
Комплексні заходи проводилися за процесуального керівництва органів прокуратури.
СБУ нагадує, що допомога рашистам із реєстрацією терміналів Starlink – це кримінальний злочин.
Ворог діє як напряму – розміщує оголошення з відповідними запитами на реєстрацію в інтернеті, так і вдається до маніпуляцій. У тому числі видає себе за українських військових, які нібито &amp;laquo;придбали Starlink за власні кошти й наразі не можуть його зареєструвати&amp;raquo;, тому звертаються &amp;laquo;по допомогу&amp;raquo; до українських громадян.
Служба безпеки України закликає громадян бути пильними і не піддаватися на подібні провокації.
Якщо ви стикалися із зазначеними злочинами або були їх свідками – терміново повідомте про це СБУ:
Чат-бот &amp;laquo;Спали&amp;raquo; ФСБшника&amp;raquo; – t.me/spaly_fsb_bot
Тел.: 0 800 501 482
Email: callcenter@ssu.gov.ua
Особи, які добровільно допомагають ворогу – стають співучасниками його злочинів, сприяють подальшій загибелі українських військових та цивільних, а також обстрілам мирних українських міст. Вони будуть встановлені та притягнуті до відповідальності у встановленому законом порядку.</description>
		</item>
		<item>
			<title>За матеріалами СБУ 15 років за ґратами проведе російський агент, який шпигував за річпортом Ізмаїла </title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20240117224111</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Wed, 17 Jan 2024 22:41:11 +0200</pubDate>
			<description>Завдяки доказовій базі Служби безпеки 15 років ув&apos;язнення отримав російський агент, який збирав розвіддані про Сили оборони та критичну інфраструктуру Одещини.

Найбільше ворога цікавили місця розташування електропідстанцій та українських блокпостів на території Ізмаїла.
Також він стежив за автотранспортом, який прибував до місцевого річпорту, та розвідував специфіку його охорони.
Отримані відомості він направляв агресору у вигляді текстових повідомлень з фото та електронними координатами об&apos;єктів через анонімний чат у месенджері.
Контррозвідники СБУ затримали зловмисника у результаті спецоперації в Одеській області наприкінці січня минулого року.
Як встановило розслідування, засудженим є працівник одного з підприємств Ізмаїльського річкового порту. Після початку повномасштабного вторгнення рф чоловіка дистанційно завербував представник російських спецслужб.
Під час обшуків у зловмисника вилучено мобільний телефон із доказами розвідувально-підривної діяльності на користь рф.
На підставі зібраних доказів суд визнав його винним за ч. 2 ст. 111 Кримінального кодексу України (державна зрада, вчинена в умовах воєнного стану).
Розслідування проводили співробітники СБУ в Одеській області за процесуального керівництва обласної прокуратури.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Він захищав Україну під Фортецею Бахмут: в Ізмаїлі попрощались з Героєм-прикордонником Геннадієм Горшковим</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20230521182413</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Sun, 21 May 2023 18:24:13 +0300</pubDate>
			<description> Віддати останню шану герою-прикордоннику Геннадію Горшкову минулої п&apos;ятниці зібрались рідні та близькі, прикордонники, волонтери, керівництво міста, друзі та знайомі.

Після панахиди його поховали разом з іншими Героями російсько-української війни на Алеї слави, з віданням усіх необхідних військових почестей. За військовим ритуалом заступник начальника Ізмаїльського прикордонного загону передав Державний прапор України сину полеглого Героя Андрію.

Геннадій Горшков до 2000 року служив в Ізмаїльському загоні морської охорони. Звільнився у військовому званні мічман. Далі працював у воєнізованій охороні, що здійснювала охорону військових об&apos;єктів.

Коли в Україну підступно вдерлися окупанти, не вагаючись пішов служити до лав прикордонників. В Ізмаїльському прикордонному загоні Геннадій керував прикордонним малим катером. На початку цього року штаб-сержант Геннадій Горшков вибуває до бойового підрозділу Донецького прикордонного загону, де проявляє справжній героїзм, сміливість та любов до Батьківщини.

Під час виконання завдань із захисту України, 12 травня, в районі міста Бахмут Геннадій отримав мінно-вибухове поранення, не сумісне із життям.

Без батька залишилась 22-річна донька Ганна та 20-річний син Андрій.
Герої не вмирають! Слава Україні! Героям слава!</description>
		</item>
		<item>
			<title>УДП запускає проєкт &quot;Дунайський зерновий шлях&quot;</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20221101224220</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Tue, 01 Nov 2022 22:42:20 +0200</pubDate>
			<description>Українське дунайське пароплавство розпочинає проєкт &quot;Дунайський зерновий шлях&quot; після виходу росії з &quot;зернової ініціативи&quot;.

Про це повідомив генеральний директор УДП Дмитро Москаленко у Facebook.
&quot;Ще влітку ми передбачали, що країна-терорист може в будь-який момент спробувати зірвати &quot;Зернову ініціативу&quot;. Тому наполегливо і системно розвивали наш проєкт &quot;Дунайський зерновий шлях&quot;, – написав він.
Зазначається, що УДП інвестувало у створення власної перевалки зернових, а також домовилось з румунською компанією TTS про швидшу та ефективнішу схему перевалки у порту Констанци.
Москаленко додав, що &quot;Дунайський зерновий шлях&quot; вже починає працювати. Таким чином йдеться про безпечну та гарантовану доставку аграрної продукції з річкового порту одразу на морське судно великого тоннажу. Логістичний зв&apos;язок здійснюватиме та контролюватиме УДП.
У пароплавстві очікують, що внаслідок швидшого процесу завантаження та розвантаження середній час обороту каравану скоротиться приблизно на 30%. А власникам вантажу не доведеться зазнавати збитків внаслідок тривалих очікувань в черзі біля термінала.
Також судна будуть оснащені системами он-лайн контролю, відеоспостереження, кількість судноводів в екіпажі зросте. Це дасть можливість баржевому каравану здійснювати до двох рейсів на місяць.
На другому етапі проєкту передбачається будівництво нових барж. Також найближчим часом починається модернізація тяги – капітальний ремонт самохідного флоту з заміною двигунів.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Ізмаїл готується до масштабного перейменування радянських топонімів</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20220526185951</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Thu, 26 May 2022 18:59:51 +0300</pubDate>
			<description>В Ізмаїлі Одеської області оцінили кількість топонімів, які стосуються країни-агресорки росії та радянського минулого, повідомляє ТСН.
У місті нарахували 359 вулиць, провулків, проспектів та інших об&apos;єктів топоніміки. Серед них майже кожний четвертий топонім має російський наратив.
Про це під час брифінгу розповів мер Ізмаїла Андрій Абрамченко.
Очільник громади наголосив, що у війні проти України кремль використовує топоніми як ідеологічну зброю. А тому в Ізмаїлі вирішили розробити спеціальний механізм для масштабного перейменування.
&quot;Топонімічний ландшафт Ізмаїла зберігає сотню вулиць та провулків, названих на честь російських та радянських діячів: вчених, художників, історичних персонажів. Це 90 імен, які не мають жодного стосунку ні до історії України, ні до історії Ізмаїла, проте є ідеологічною основою імперських амбіцій сучасної росії&quot;, - розповів Андрій Абрамченко. 
За словами мера, місто вже мало кілька етапів перейменувань. Протягом найбільшого, 2016-го, нові назви в межах декомунізації отримали 66 вулиць.
Для оптимізації роботи зараз процес планують проводити у кілька етапів. Зокрема, розроблять критерії, за якими аналізуватимуть топоніми та складуть повний перелік назв, які потребують заміни. У фіналі процесу всі обрані топоніми затвердять депутати на сесії міської ради.
Метою нових назв, на думку міського голови, має стати збереження пам&apos;яті про протистояння українців російській агресії, яке відбувається протягом сучасного періоду історії незалежної України, а також фіксація пам&apos;яті про події Другої світової війни, захисників та визволителів міста. 
Як повідомлялося, за перейменування вулиць в Ізмаїлі вже взялися. Головний проспект міста, який мав назву суворова, перейменували на проспект Незалежності. Вулиця московська тепер називатиметься вулицею Захисників України.</description>
		</item>
		<item>
			<title>УДП запускає пасажирські річкові рейси з порту Ізмаїл до порту Тульча у Румунії </title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20220308220204</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Tue, 08 Mar 2022 22:02:04 +0200</pubDate>
			<description>Уже від завтра, з 09 березня, Українське Дунайське пароплавство розпочинає регулярні безкоштовні пасажирські перевезення за маршрутом Ізмаїл (Україна) - Тульча (Румунія), повідомляє Міністерство інфраструктури України.
Скористатися евакуаційним рейсом зможуть жінки, діти, а також чоловіки старше 60 років, які бажають потрапити до Румунії.
Відправлення відбуватиметься від причалів морського вокзалу м. Ізмаїл 2-чі на день.
Розклад рейсів:
▪ посадка (Ізмаїл) – 08:00, прибуття (Тульча) – 10:30
▪ посадка (Ізмаїл) – 14:00, прибуття (Тульча) – 15:30</description>
		</item>
		<item>
			<title>Росія розпочала відкрите повномасштабне вторгнення в Україну</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20220224174826</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Thu, 24 Feb 2022 17:48:26 +0200</pubDate>
			<description>Сьогодні вранці Росія розпочала нову військову операцію проти нашої держави. Це нічим не виправдане брехливе й цинічне вторгнення.
Відбуваються удари по військових та інших важливих оборонних об&apos;єктах, атаковані прикордонні підрозділи, деградувала ситуація на Донбасі.
ЗСУ, всі спеціальні та силові служби держави підняті за тривогою. В екстреному режимі працює Рада національної безпеки й оборони.
Буде запроваджено воєнний стан.
Наші дипломати інформують світ про те, що відбувається. Українці ніколи й нікому не віддадуть свою свободу й незалежність. Тільки ми самі, всі громадяни України, з 1991 року визначаємо наше майбутнє. Але зараз вирішується доля не лише нашої держави, а й того, яким буде життя у Європі.
Від чесної та справедливої відповіді світу на цю агресію залежить те, чи залишиться хоча б щось від сили міжнародного права.
Цивільним громадянам України варто залишатися вдома. Попередьте своїх близьких про те, що відбувається. Подбайте про тих, хто потребує допомоги.
Усі думки й молитви з нашими солдатами.
Слава Україні!
</description>
		</item>
		<item>
			<title>Укрзалізниця повернула дизель на маршруті Ізмаїл — Одеса</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20211123162808</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Tue, 23 Nov 2021 16:28:08 +0200</pubDate>
			<description>АТ &amp;laquo;Укрзалізниця&amp;raquo; запускає &amp;laquo;Дунайський експрес&amp;raquo; Ізмаїл – Одеса. На маршруті курсуватиме сучасний дизель-поїзд вітчизняного виробництва. Про це повідомив голова правління АТ &amp;laquo;Укрзалізниця&amp;raquo; Олександр Камишін під час офіційного запуску нового маршруту 20 листопада.

&amp;laquo;Сьогодні ми запускаємо абсолютно нову модель приміських перевезень. Завдяки спільним зусиллям Укрзалізниці, Одеської обласної держадміністрації та обласної ради відсьогодні на маршрут Одеса — Ізмаїл виходить &amp;laquo;Дунайський експрес&amp;raquo;, який стане стартом потужного розвитку системи приміських перевезень європейського зразка в Україні&amp;raquo;, — наголосив керівник компанії. На зазначеному маршруті курсуватиме сучасний дизель-поїзд вітчизняного виробництва.
&amp;laquo;Президент України під час візиту до Ізмаїла підтримав ініціативу одеської ОДА і сьогодні ми запускаємо цей сучасний поїзд збудований на Крюківському вагонобудівному заводі. Тож ізмаїльчани отримали надійне залізничне сполучення з Одесою, і у короткий термін можуть з комфортом дістатися обласного центру&amp;raquo;, — зазначив Ізмаїльський міський голова Андрій Абрамченко.
Поїзд №7002/7001 Одеса — Ізмаїл відправлятиметься з Одеси щодня о 19:50 та прибуватиме до Ізмаїла о 00:32. Зворотно поїзд виправлятиметься о 01:29 та прибуватиме до Одеси о 06:11. Також експрес робитиме зупинки на станціях: Білгород-Дністровський, Кулевча, Сарата, Арциз, Главані, Дзинілор та Котлабух.
Довідково
На маршруті Одеса — Ізмаїл використовуватиметься дизель-поїзд виробництва Крюківського вагонобудівного заводу ДПКр-3. Максимальна швидкість цього поїзда — 140 км/год. У складі поїзда 3 вагони — 170 місць. Поїзд має сучасні елементи інтер&apos;єру та екстер&apos;єру й пристосований для перевезення маломобільного населення. Поїзд буде курсувати щоденно. Вартість квитка становитиме 189 грн.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Президент оглянув новозбудований палац спорту в Ізмаїлі</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20211030174118</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Sat, 30 Oct 2021 17:41:18 +0300</pubDate>
			<description>У межах робочої поїздки до Одеської області Президент України Володимир Зеленський оглянув Ізмаїльський палац спорту, спорудження якого тривало дев&apos;ять років і завершилося завдяки включенню об&apos;єкта до Національної програми &amp;laquo;Велике будівництво&amp;raquo;.

Зведення спорткомплексу відбувалося із застосуванням сучасних технологій, що дає змогу створити максимально комфортні умови для маленьких і дорослих спортсменів Ізмаїла.
Палац спорту складається з п&apos;яти блоків, у яких розміщено великий багатофункціональний зал для командних видів спорту, 25-метровий плавальний басейн з глядацькими трибунами на 250 місць, адміністративно-побутовий блок, тренажерні зали, зал для змагань із силових видів спорту з глядацькими трибунами на 40 місць. Пропускна здатність спортивного закладу – 160 відвідувачів за зміну.

На території палацу спорту розташовано роледром для тренувань скейтбордистів, баскетбольний і волейбольний майданчики, майданчики для занять гімнастикою, тенісний корт, бігові доріжки, площинні спортивні споруди. Також тут є сучасні дитячі майданчики та простір для відпочинку.
Для доступу маломобільних груп населення у будівлі палацу спорту встановлено пандуси.
&amp;laquo;Дуже класний комплекс. Дійсно, тут відчуваєш справжнє натхнення для занять різними видами спорту! Тепер кожен мешканець Ізмаїла має всі можливості для того, щоб вести активний та здоровий спосіб життя. Хочеться бачити якомога більше подібних місць по всій Україні&amp;raquo;, – наголосив Володимир Зеленський.</description>
		</item>
		<item>
			<title>З Ізмаїльського порту в кінці червня стартує нова круїзна лінія </title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20210609161953</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2021 16:19:53 +0300</pubDate>
			<description>Круїз тривалістю чотири дні й три ночі познайомить мандрівників зі &quot;столицею Українського Придунав&apos;я&quot; - Ізмаїлом та румунської частиною дельти Дунаю (по гирлу Святого Георгія). 

Круїзний теплохід Diana, який з квітня 2021 року доставляє в Ізмаїл румунських туристів, буде виконувати реверсні тури. Починаючи з кінця червня, українці зможуть відвідувати румунську дельту Дунаю в круїзі &quot;Відкриття Румунії&quot;.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію АМПУ.

&amp;laquo;Це - продовження роботи по нарощуванню туристичного потенціалу Ізмаїла в рамках Угоди про співпрацю, підписаної 23 травня 2019 року КУ Ізмаїльської міської ради &quot;Ізмаїльське бюро сприяння інвестиціям&quot; і Асоціації менеджменту туристичних дестинацій Дельти Дунаю&amp;raquo;, - йдеться в повідомленні.
Відзначається, що майданчиком для підписання Угоди став I Міжнародний форум з розвитку туризму в українських дунайських портах, організований спільно Адміністрацією Ізмаїльського морського порту та керівництвом міста. </description>
		</item>
		<item>
			<title>УДП передало ліхтери для проведення військових випробувань комплексу крилатих ракет &amp;laquo;Нептун&amp;raquo;</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20200414095718</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Tue, 14 Apr 2020 09:57:18 +0300</pubDate>
			<description>Міністерство інфраструктури та ПрАТ &amp;laquo;Українське Дунайське пароплавство&amp;raquo; сприяє підвищенню обороноздатності Збройних Сил України. Міністерство інфраструктури України перебуває в тісній співпраці з Міністерством оборони України.
&amp;laquo;Українське Дунайське пароплавство передало ліхтери, що знаходяться на балансі підприємства, і які, в силу істотного зносу не могли використовуватися за цільовим призначенням і перебували у відстої, для проведення військових навчань. Випробування протикорабельного ракетного комплексу РК-360 МЦ &amp;laquo;Нептун&amp;raquo; пройшли успішно. Це приклад ефективної співпраці Міністерства інфраструктури та Міністерства оборони&amp;raquo;, - зазначив Міністр інфраструктури Владислав Криклій.
Дані ліхтери були використані в якості мішеней під час випробувань протикорабельного ракетного комплексу РК-360 МЦ &amp;laquo;Нептун&amp;raquo; під час навчань на півдні Одеської області на державному випробувальному полігоні &amp;laquo;Алібей&amp;raquo;. Під час стрільб комплексу крилатих ракет наземного базування &amp;laquo;Нептун&amp;raquo; було здійснено перевірку тактико-технічних характеристик, зокрема, дальність та точність ураження морських цілей. Комплекс крилатих ракет &amp;laquo;Нептун&amp;raquo; — розробка конструкторів державного підприємства &amp;laquo;Державне Київське конструкторське бюро &amp;laquo;Луч&amp;raquo; у співпраці з іншими державними і приватними підприємствами оборонно-промислового комплексу України.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Українське Дунайське пароплавство впроваджує нові технології, - Владислав Криклій</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20200226114337</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Wed, 26 Feb 2020 11:43:37 +0200</pubDate>
			<description>Між ПрАТ &amp;laquo;Українське Дунайське пароплавство&amp;raquo; та Національним технічним університетом України &amp;laquo;Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського&amp;raquo; укладений договір на дослідницько-промислову апробацію обладнання та технології зі зварювання корпусних деталей суден шляхом ультразвукової ударної обробки (УЗУО). 
Також передбачається проведення спільних промислових випробувань і досліджень інших нових технологій та обладнання, підготовка інженерних кадрів. Застосування технології УЗУО дозволяє запобіганням появи тріщин, втоми та руйнування корпусів і зварних конструкцій суден. Цю технологію успішно застосовують всесвітньо відомі суднобудівельні компанії: Hundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries та Daewoo Shipbuiding&amp;Marine Engineering.
Впровадження ультразвукової ударної обробки в інженерію металевих поверхонь дозволить підвищити довговічність робочих деталей та вузлів із конструкційних легких сплавів, здійснювати відновлення пошкоджених поверхонь. Це дозволить збільшити термін служби устаткування в суднобудуванні та ремонті. Економічний ефект від впровадження технології значно перевищуватиме витрати за рахунок об&apos;єднання декількох стадій виробництва. Також важливо, що за екологічністю, ресурсоємністю та енергетичними витратами технологія УЗУО відповідає європейським стандартам.
&amp;laquo;Українська транспортна інфраструктура відкрита для інвестицій та інновацій. Інфраструктурні об&apos;єкти створюються на тривалий час. Тому впроваджувані технології мають бути сучасними. Зокрема, розвиток морського і річкового флоту, вітчизняне суднобудування має враховувати найкращі світові практики та досягнення. Міністерство інфраструктури України сприяє розвитку співпраці між навчальними та науково-дослідними установами і підприємствами інфраструктурної галузі. Така синергія дає найкращий результат для економіки Української держави&amp;raquo;, – заявив Міністр інфраструктури України Владислав Криклій.
Керівник ПрАТ &amp;laquo;УДП&amp;raquo; Олексій Хомяков повідомив, що передбачається проведення спільних з КПІ ім. Ігоря Сікорського промислових випробувань нових технологій і обладнання, консультативної допомоги в проведенні пошукових досліджень і практики, обмін досвідом і підготовка інженерних кадрів. Пароплавство також може виступати в якості роботодавця для випускників.</description>
		</item>
		<item>
			<title>На поромній переправі Орлівка-Ісакча виконані перші рейси</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20190924093926</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Tue, 24 Sep 2019 09:39:26 +0300</pubDate>
			<description>23 вересня на поромній переправі через Дунай Орлівка (Україна) - Ісакча (Румунія) були виконані два тестових рейси.
Про це повідомляє ЦТС з посиланням на заступника голови Одеської обласної ради Юрія Димчогло.

Фото: Юрій Димчогло/Facebook
Рейси відбулися за участю прикордонних та митних служб двох країн.
&quot;Тести підтвердили повну готовність гідротехнічних споруд з обох сторін до прийому і відправлення вантажопасажирських поромів&quot;, - заявив Димчогло.

&quot;З української сторони також були протестовані робота систем та обладнання прикордонного та митного контролю в МПП &quot;Орлівка&quot;. Повне відкриття переправи Орлівка-Ісакча відбудеться після остаточної готовності обладнання митних і прикордонних служб Румунії&quot;, - додав він.
10 квітня цього року Кабінет міністрів прийняв розпорядження про відкриття міжнародного пункту пропуску &quot;Орлівка&quot;, побудованого на українському березі. З румунської сторони до робіт приступили тільки влітку цього року.
Нагадаємо, що терміни введення переправи в експлуатацію вже переносилися кілька разів. Так, тільки щодо поточного року повідомлялося, що запуск поромної переправи був запланований на літо 2019 роки; звучали анонси щодо запуску у вересні і до кінця року.
</description>
		</item>
		<item>
			<title>Хто серед депутатів Ізмаїльської міськради є успішним підприємцем</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20190724134851</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Wed, 24 Jul 2019 13:48:51 +0300</pubDate>
			<description>В рамках кампанії &quot;атестація депутатів місцевих рад&quot; проведено аналіз декларацій ізмаїльських депутатів.
Згідно з оприлюдненими деклараціями за 2018 рік, найбільш успішними бізнесменами серед ізмаїльських депутатів є: Роман Білецький (4 млн 487 тис. 250 грн), Ігор Коваль (2 млн 767 тис. 614 грн), В&apos;ячеслав Макаров (1 млн 498 тис. 600 грн), Олександр Іванов (1 млн 492 тис. 176 грн), Віктор Павленко (1 млн 488 тис. 760 грн), Ольга Фролова (1 млн 140 тис. грн), Юрій Галушка (784 тис. 163 грн), Іван Гайдай (679 тис. 746 грн), Сергій Усов (423 тис. 565 грн), Андрій Литвин (297 тис. грн). Про це повідомляють експерти Громадської кампанії &quot;Атестація депутатів місцевих рад&quot;.
А ось серед сімей депутатів, де дружина також є підприємцем, найбільш високі доходи були у дружини Віктора Павленка – 1 млн 478 тис. 296 грн, Назима Агаєва – 1 млн 343 тис. 978 грн, Романа Білецького – 810 тис. 190 грн, Анатолія Фуфаєва – 722 тис. 585 грн, Віталія Козака – 714 тис. 937 грн, Юрія Галушки – 710 тис. 601 грн, Олега Афанасіївського – 643 тис. 770 грн, Олександра Іванова – 640 тис. 415 грн, Георгія Кінєва – 523 тис. 427 грн, Сергія Чмигі – 460 тис. 100 грн. 
Слід також зазначити, що відсутність доходу в минулому році вказав депутат від партії &quot;Опозиційний блок&quot; Олександр Мірошниченко.</description>
		</item>
		<item>
			<title>В Ізмаїлі запалила Руслана Лижичко</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20190108115900</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Tue, 08 Jan 2019 11:59:00 +0200</pubDate>
			<description>В Ізмаїлі під час святкування Нового року в нічному клубі відбулося ENERGY-шоу за участю амбасадора відновлюваної енергетики, народної артистки України Руслани Лижичко. Приводом для цього стало будівництво сонячних електростанцій в Ізмаїлі, повідомляє &quot;Південна хвиля-ТВ&quot;.

(function(d, s, id) {
  var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
  if (d.getElementById(id)) return;
  js = d.createElement(s); js.id = id;
  js.src = &apos;https://connect.facebook.net/uk_UA/sdk.js#xfbml=1&amp;version=v3.2&amp;appId=109737652433952&apos;;
  fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, &apos;script&apos;, &apos;facebook-jssdk&apos;));
Posted by Ruslana Lyzhychko on Monday, 31 December 2018
В новорічну ніч Ізмаїл відвідала амбасадор відновлювальної енергетики, відома співачка та народна артистка України Руслана Лижичко. Відомо, що будинок співачки отримує енергію від вітряка та сонячних панелей. Вона також користується електромобілем. ENERGY-шоу було присвячено важливості переходу на відновлювальну енергетику. Ця подія відбулася у нічному клубі &amp;laquo;Олімпус&amp;raquo;.
Підтримати важливість заходу приїхали гості з Німеччини, Києва та інших міст України. З великого екрана присутнім нагадали про те, що глобальна енергетика вже неодноразово давала збій і великі мегаполіси занурювались у темряву, тому так важливо мати власне джерело енергії. На заході також продемонстрували нейроінтерактивну модель штучного інтелекту. Після того як в клубі натисли символічну червону кнопку, нічний клуб почав отримувати енергію від сонячної електростанції. Панелі та біодизельні генератори можна було побачити на вулиці. Драйвове ENERGY-шоу почалося з феєричного виступу Руслани.

Потім до концертної програми долучилася співачка з фолк-групи &amp;laquo;Фа - дієз&amp;raquo;. На сцені у перші хвилини Нового року звучали колядки у виконанні двох співачок. На цьому сюрпризи не закінчилися: глядачі побачили електричне тесла-шоу з потужним звуком та енергією. Не обійшлося і без Діда Мороза зі Снігуркою, які привітали усіх присутніх із Новим 2019 роком.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Ізмаїльський порт втратив понад 90 мільйонів гривень за 4 роки</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20181218161132</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Tue, 18 Dec 2018 16:11:32 +0200</pubDate>
			<description>Держаудитслужба знайшла фінансові порушення у роботі Ізмаїльського морського торговельного порту на понад 90 мільйонів гривень. Ця сума включає податкові штрафи, збитки від неефективного використання ресурсів та непрозорі тендери. Про це стало відомо з аудиторського звіту служби.
Держаудитслужба перевіряє, чи ефективно державні підприємства використовують бюджетні та власні кошти. При перевірці Ізмаїльського порту аудитори аналізували фінансову звітність підприємства за майже чотири роки — з 2014-го по першу половину 2018 року.
Зокрема, лише через невиплачені вчасно податки портовики заплатили майже 12 мільйонів гривень штрафів. Ще два мільйони вони не отримали за земельні ділянки, які безоплатно передали іншим підприємствам. Окрім цього, підприємство неодноразово надавало безвідсоткові позики іншим компаніям, хоча, як повідомили аудитори, могли б заробити на депозитах понад 700 тисяч гривень.
Найбільше Ізмаїльський морський порт втратив через стан судноплавної техніки. Старі судна на балансі порту збільшують витрати на їхнє утримання. За даними аудиту, майже 90% кораблів є застарілими, і їхнє обслуговування коштувало за чотири роки підприємству зайві 48,5 мільйонів гривень. Попри це, у стратегічному плані розвитку підприємство не передбачило оновлення кораблів.
Ще майже 25 мільйонів гривень портовики втратили при закупівлях. З них на 20 мільйонів підприємство закупило пального і запасних деталей, які так і не використовувалися. Ще п&apos;ять мільйонів переплатили на закупівлях через посередників.
Попри це, аудитори зазначили, що Ізмаїльський морський торговельний порт є прибутковим підприємством. За 3,5 роки порт загалом отримав 296 мільйонів гривень прибутку.
</description>
		</item>
		<item>
			<title>В Ізмаїлі правоохоронці знешкодили небезпечний багаж</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20181213123221</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Thu, 13 Dec 2018 12:32:21 +0200</pubDate>
			<description>Про нього до поліції повідомив водій рейсового автобусу Київ-Ізмаїл. Саморобний радіокерований вибухово-запалювальний пристрій йому передав на столичному вокзалі  невідомий. Багаж мали забрати по прибуттю в Ізмаїл. Не дочекавшись одержувача, перевізник  через кілька днів відкрив коробку та виявив підозрілі предмети.

В ході огляду вмістимого коробки фахівцями вибухотехнічного управління було виявлено та розряджено радіокерований саморобний вибухо-запалювальний пристрій.

За даним фактом розпочато кримінальне провадження за ознаками ч.1 ст.14 (готування до злочину), ч.2 ст.194 (умисне знищення або пошкодження майна) Кримінального кодексу України. Складові частини вилученого направлено на експертне дослідження. Поліцейські проводять заходи по встановленню осіб,  причетних до події.
</description>
		</item>
		<item>
			<title>Румуни виграли мільйон євро на днопоглиблення в Ізмаїльському і Ренійському портах</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20180911073624</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Tue, 11 Sep 2018 07:36:24 +0300</pubDate>
			<description>Адміністрація Ізмаїльського морського порту 2 серпня за результатами тендеру замовила компанії &amp;laquo;Complex Delta Srl&amp;raquo; (м. Тулча, Румунія) днопоглиблення на 1,04 млн євро, або 32,00 млн грн. Про це повідомляється у системі &amp;laquo;Прозорро&amp;raquo;.

До квітня 2019 року виконають технічне обслуговування акваторій морських портів Ізмаїл та Рені для підтримки навігаційних габаритів шляхом експлуатаційного днопоглиблення.
Загальний обсяг днопоглиблення в Ізмаїльському порту із відвезенням ґрунту на 2-4 км становить 156 тис куб. м по 5,06-5,28 євро за кубометр, а в Ренійському порту із відвезенням ґрунту на 0,7-1,7 км – 44 тис куб. м по 4,95-5,01 євро за кубометр. Таким чином, середня вартість днопоглиблення складає 160 грн.
Це дешевше від квітневих цін компанії &amp;laquo;China Harbour Engineering company Ltd.&amp;raquo; (Китай) на днопоглиблення у Южненському порту з відвезенням ґрунту на більшу відстань 8-10 км, які становили 173 грн. і 213 грн.
Що ж до одного з нинішніх портів – Ізмаїльського, то у 2016 році днопоглиблення там у виконанні ДП &amp;laquo;Укрводшлях&amp;raquo; коштувало 156 грн., що майже дорівнює теперішній ціні.
Ціна угоди на 11% нижча від очікуваної вартості закупівлі у 35,82 млн грн.
Румунська фірма &amp;laquo;Complex Delta Srl&amp;raquo; Хрісту Карамана займається готельним бізнесом, водними перевезеннями, забезпеченням харчування, будівельними роботами тощо. Вона вперше виграла тендер в Україні, підтвердивши досвід днопоглиблення вісьмома угодами з Адміністрацією біосферного заповідника дельти Дунаю і компанією &amp;laquo;Vard Tulcea SA&amp;raquo;.
Допущеними конкурентами були фірма &amp;laquo;Natural Ecoconstruct Srl&amp;raquo; (м. Тулча, Румунія) Емілії Попеску та южненське ТОВ &amp;laquo;Укрстройсервіс&amp;raquo; одесита Сергія Чудіна, яким керує Дмитро Кондрашов. В одному офісі з українською фірмою-суперником також прописані ТОВ &amp;laquo;Пі Енд Оу Мерітайм Юкрейн&amp;raquo; і ТОВ &amp;laquo;Пі Енд Оу Мерітайм Холдінгз Юкрейн&amp;raquo; Єгора Гребеннікова, Олега Кутателадзе та Андрія Ставніцера.
ТОВ &amp;laquo;Спеціалізоване технічне бюро Азімут&amp;raquo; не допустили до торгів за непідтверджений досвід виконання аналогічних договорів, відсутність строку надання послуг у проекті договору та обладнання для промірних робіт чи наміру залучити до них субпідрядника.
Відхилений &amp;laquo;Азімут&amp;raquo; поскаржився в АМКУ, але адмінколегія не задовольнила скаргу, бо один з наданих трьох необхідних договорів на інформаційно-технічний аутсорсінг не міг вважатися аналогічним, а незазначений строк надання послуг порушував умови тендеру.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Сім українських суден УДП перереєстрували у Словаччині</title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20180321113327</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Wed, 21 Mar 2018 11:33:27 +0200</pubDate>
			<description>Під прапор Словаччини переведено сім барж з українського флоту, що належать ПрАТ &amp;laquo;Українське Дунайське пароплавство&amp;raquo;, 100% акцій якого має Міністерство інфраструктури України.
У відомстві цей крок пояснили економічною доцільністю.
Таку відповідь на запит отримав &amp;laquo;Ні корупції&amp;raquo;.

Зокрема, в Українському Дунайському пароплавстві зазначили, що частина флоту спільних підприємств була переведена до Словаччини, щоб збільшити зворотне завантаження суден, які заходять наразі в порту Констанца (Румунія) –  начебто проблема виникла з тим, що в цій країні флот країн, які не є членами Євросоюзу, не має права на навантаження.
Важливо також підкреслити, що в пароплавстві запевняють – перереєстрацію на інші компанії в Словаччниі українські судна не проходили.
При цьому які саме судна пройшли процедуру репрапорування, в Дунайському пароплавстві не відповіли.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Ізмаїльський порт оголосив тендер на закупівлю елітного позашляховика </title>
			<link>http://hero.izmail-city.com/news/?id_n=20180212121402</link>
			<author>hero@izmail-city.com</author>
			<category>Новости</category>
			<pubDate>Mon, 12 Feb 2018 12:14:02 +0200</pubDate>
			<description>Держпідприємство &amp;laquo;Ізмаїльський морський торговий порт&amp;raquo; планує придбати люксовий позашляховик Hyundai Grand Santa Fe за 1,341 мільйони гривень. 

Серед критеріїв у техзавданні зазначений колір кузова та салону, вмонтована преміум-аудіосистема, а також тонування скла.
Інформацію про тендер можна знайти на порталі &amp;laquo;Прозорро&amp;raquo;.
Зокрема держпідприємство влаштує лише автівка не раніше 2017 року випуску, з білим кузовом, коричневим шкіряним салоном і шкіряним оздобленням керма.


Наразі тендер на стадії подання пропозицій.
</description>
		</item>
	</channel>
</rss>