Согласно оперативным данным Государственного департамента морского и речного транспорта Украины ("Укрморречфлот"), а также ГП "Дельта-лоцман" (Николаев), обнародованным в ходе брифинга по итогам первых 3.5 месяцев работы глубоководного судового хода (ГСХ) Дунай - Черное море (Киев, 16.12.), по состоянию на 10 декабря через ГСХ совершено 200 проходов судов. Для сравнения: за первые два месяца работы ГСХ имели место 100 проходов судов. Двухсотое судно - "Ейск" (флаг РФ) дедвейтом 2,5 тыс.т., следовавшее под загрузку рейсом Николаев - Измаил.
Распределение украинских и иностранных судов за отчетный период составило 85 ед. против 117 ед. Среди последних - суда 16 государств флага, из которых большинство составили: Россия (36 ед.); Сент-Винсенте (16 ед.); Грузия (14 ед.); Турция (13 ед.); Корея (5 ед.). Основную долю украинских судов составил флот ОАО "Украинское Дунайское пароходство" (39 ед.).
Доля транзитных судопоходов - 99; направление - из/на румынские порты (Тульча, Галац, Браила). Для сравнения: за тот же период и в том же направлении через румынский Сулинский канал прошло 177 ед., что означает переключение на украинский судовой ход свыше 35% совокупных транзитных грузоперевозок Нижнего Дуная. Перспективы использования ГСХ на конец ближайшего пятилетия - 1 млн.т. транзитных грузов в год, включая перевозки на Верхний Дунай и Азовско-Черноморский регион.
По оценкам ГП "Дельта-лоцман", препятствием для более активного роста грузоперевозок являются как отсутствие фрахтовых контрактов, с учетом ГСХ, на текущий год, так и практикуемое клиентами снижение грузоперевозок в конце года (на период завершения текущих - формирования новых контрактов). Тем не менее, сумма сбора за прохождение флота через ГСХ за отчетный период превысила $0,24 млн. Рост грузооборота портов Украинского Дуная за тот же период превысил +100%.
Источник - Владимир Каткевич, SeaNews 16.12.04 22:47 А. Сатюков
