УДП осваивает новые грузопотоки

Выполняя программу Минтранссвязи Украины “Создания отечественной трансконтинентальной системы водного транспорта на базе ОАО “Украинское Дунайское пароходство”, заключен контракт на перевозку крупногабаритного оборудования из Азово-черноморского бассейна на порты Каспийского моря.

Специалисты Дунайского пароходства возобновили грузоперевозки, которые существовали еще во времена Советского Союза - из дунайских и черноморских портов на Каспий по внутренним водным путям России. Этим подтверждена возможность соединения 7-го Дунайского транспортного коридора с коридором ТRACECA, сообщает пресс-служба МТСУ.

Несколько дней назад в порт Баку прибыл специализированный понтон ТМИ „Украинского Дунайского пароходства” с тремя над тяжеловесными местами (весом 519, 387 и 238 тонн). Это оборудование для плавучих буровых платформ было загружено в Мариуполе и предназначено для нефтяной компании “Бритиш Петролеум” в рамках проекта “Шах Дениз” по освоению нефтегазовых месторождений на Каспийском шельфе. Создание и последующее развитие 7-го международного транспортного коридора (Дунайского) в рамках Паневропейской транспортной структуры девяти транспортных коридоров предусматривает соединение 7-го МТК с коридором ТRACECA и организацию межбассейновых перевозок Рейн – Майн – Дунай – Черное море – Дон – Волга – Каспий.

В настоящее время же продолжено европейское транспортное сотрудничество на противоположном отрезке дунайского коридора. Буксир-толкатель Украинского Дунайского пароходства “Запорожье” начал осуществлять перевозку каравана из двух барж (одна из них загружена украинским металлом для немецких грузополучателей) по Рейну на немецкий порт Дуйсбург.

Эта перевозка стала возможной благодаря работе украинских и немецких специалистов в общей украинско-немецкой компании “ДУЛ” (Компания зарегистр. 1993г. Местонахождение – Германия, г. Регенсбург. Основатели: ОАО “Украинское Дунайское пароходство” и немецкая компания DUL. Перспективные направления компании - интермодальная перевозка промышленного оборудования в Украину, Казахстан, Туркменистан, Азербайджан; также привлечение традиционных транзитных грузопотоков на Дунай и закрепление за флотом ОАО “УДП” грузоперевозок между дунайскими портами, в т.ч. между Германией и Венгрией, Германией и Сербией, Германией и Хорватией и др.)

Источник - LANA
25.08.05 06:58
А. Сатюков

обсудить в гер.Форуме